CT 극성을 결정하고 검증하는 것은 정확한 계측과 올바른 보호 계전기 작동을 위해 중요합니다. 극성이 잘못되면 계량기가 음의 전력을 판독하고 보호 계전기가 오작동하며 차동 보호 체계가 실패할 수 있습니다. CT 극성을 결정하고 확인하기 위해 여러 가지 방법을 사용할 수 있습니다.
가장 기본적인 방법은 CT 표시를 육안으로 검사하는 것입니다. 제조업체는 1차측의 한 면에 "양극"(종종 P1 또는 H1)이라는 라벨을 주의 깊게 표시하고 2차측(S1 또는 X1로 표시)의 "양극" 코일 연결을 일치시킵니다. 2차 측의 극성 표시는 일반적으로 두 개의 2차 배선 단자 중 하나 근처에 있는 둥근 점입니다. 표시가 명확하고 CT가 수정되지 않은 경우 이러한 공장 표시를 통해 극성을 확인할 수 있습니다.
확실한 검증을 위해 DC 방법을 사용할 수 있습니다. 스위치를 통해 DC 소스(예: 배터리)를 1차 권선에 연결하고 DC 전압계 또는 검류계를 2차 권선에 연결합니다. 스위치가 닫혀 있을 때 유도 전압의 방향을 관찰하십시오. 규칙은 다음과 같습니다. 1차 회로가 닫혀 있을 때 미터가 양의 방향으로 편향되고 열릴 때 음의 방향으로 편향되는 경우 CT는 감산 극성을 갖습니다(P1과 S1은 동일한 극성임). 편향이 역전되면 CT는 추가 극성을 갖습니다.
위상각 측정기나 오실로스코프를 사용하는 AC 방법도 사용할 수 있습니다. 낮은- 주입 수준 또는 작은 정상 부하에서 1차 전류와 2차 전류 사이의 위상 관계를 측정합니다. 감산 극성의 경우 2차 전류는 1차 전류와 위상이 같아야 합니다(CT 비율 고려). 180도에 가까워지는 위상차는 극성이 반대임을 나타냅니다.
현장에서 가장 실용적인 검증 방법은 시스템에 전원을 공급한 후 에너지 미터의 전력 판독값이나 보호 계전기의 전류 판독값을 관찰하는 것입니다. 전기를 소비하는 경우에는 표시 없이 전력을 표시해야 합니다. 전기가 공급되면 전력은 마이너스 기호로 표시되어야 합니다. 소비 중 음수 판독값은 하나 이상의 CT가 뒤쪽으로 설치되었거나 S1 및 S2 리드가 반대임을 나타냅니다.
측정값이 올바르지 않은 경우, 장치나 계기에 오류가 있다고 가정하기 전에 CT 방향과 2차 극성 배선을 다시 확인하세요. 차동 보호 체계의 경우 극성 확인이 더욱 중요합니다. 보호 장비의 양쪽으로 들어가는 전류는 방향에 따라 비교되어야 하며, 극성 오류로 인해 계전기에 잘못된 차동 전류가 표시됩니다. 보호 시스템을 가동하기 전에 항상 시운전 테스트를 통해 극성을 확인하십시오.